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汽车发动机感觉很纯(发动机不上油怎么回事)

相较于以往几乎仅有燃油动力汽车,如今的汽车种类丰富了太阳成娱乐app很多,特别是在电动汽车开始普及之后,新能源汽车开始占据越来越多的市场份额,其可靠性与稳定性也逐渐被消费者所关注。与传统燃油汽车和混动汽车相比,电动汽车的可靠性如何?

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每年,《消费者报告》都会向其成员发送在线问卷收集可靠性数据,这些问卷涉及发动机、变速箱、电气系统、车身等17个方面,询问车主在过去12个月内所遇到的车辆问题。预测的可靠性分数在0到100分的范围内,平均评分在41到60分之间。

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在大家的印象当中,电动汽车似乎比传统动力和混合动力汽车更具可靠性,这样的观点大多是基于电动汽车的动力系统零部件更少更简单,因而会出现的故障也越少。然而,美国的《消费者报告》给出的汽车可靠性排名却否定了这一点。

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报告研究发现,电动汽车正变得越来越复杂,因此很容易出现可靠性问题。这些问题似乎源于新的电动汽车中包含的新技术在不断的增加,已经不仅仅局限于动力系统上。分析师指出,豪华电动汽车往往更不可靠,因为它们具有更复杂的信息娱乐和通用技术功能。与之相反的是,使用看起来更过时、更简单技术的便宜的电动汽车的表现要好得多,例如已经上市多年的日产聆风。

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在今年的报告中名列前茅的是雷克萨斯,得分为76分;马自达获得第二名,得分为75分;丰田排名第三,得分是71分;英菲尼迪排名第四,得分69分。紧接着是别克、本田和斯巴鲁,得分均为66分。在前十名当中,日系品牌占了8席,保持了长期以来的优势地位,同时日系品牌对于汽车电动化也是反对声音更大的。

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作为全球电动汽车标杆的特斯拉在此报告中的排名在倒数第二,得分为25分,仅高于得分18分的林肯。《消费者报告》指出,Model Y的可靠性“比平均水平差得多”,Model 3也存在很多问题,尽管他们发现中国制造的特斯拉比美国产的可靠性更好。

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在分析师看来,电动汽车的可靠性问题在于高端车型往往应用了更多的新技术,更容易出故障。一个典型的例子就是,奔驰的高端电动车型配备了Hyperscreen,这是一个“疯狂的、行业领先的技术”,56英寸的屏幕看起来相当震撼,而这是奔驰电动车型独享的配置,令其科技感十足,但同时不可避免的会有一个不断完善的过程,影响其初期的可靠性。

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该报告也对汽车细分市场进行了评分,具体分数为汽车(包括轿车、掀背车、旅行车、双门轿车和敞篷车)被证明是最可靠的,平均预测得分为57分,而SUV为50分,皮卡和小型货车为43分。

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