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发动机2GR(12代皇冠移植2gr费用)

发动机2GR

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路特斯终于发布了他们最新的也是太阳成娱乐app最后的纯燃油跑车——EMIRA。作为与传统时代告别的收官之作,路特斯似乎决心要摒弃掉一些自己一直坚持的东西,比如超级简陋的内饰配置。这样的操作不知道是好是坏,毕竟从前没有空调没有大尺寸屏幕的路特斯,是一个只专注驾驶和展示驾驶乐趣的品牌。

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设计灵感源自凯尔特战斗涂装的LED大灯、回旋镖状气道的前机罩、充满肌肉感的前轮拱,Emira汲取了千万级超跑的出色设计,不但具有清晰流线型车身和干脆的车身线条,更是同级车型中唯一能够在任何速度下产生被动下压力的车型,并且依据整车前后重量分布、悬挂几何精准的平衡前后轴分配。也许你会觉得这台新车与Evija的所有轮廓都非常相似, “我偷懒沿用了Evija的设计语言,但我不打算道歉”——路特斯汽车设计总监Russell Carr 是这样解释的。如果你只要花1折不到的价钱就能买到台同厂的小Evija,何乐而不为。

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至于Emira的内饰设计,简直“豪华”到你不敢相信。因为这是一台有空调,有液晶大屏,还有10个喇叭的路特斯!如果你在车机屏幕点两下,会发现这还是一台支持CarPlay的路特斯。要知道,这些东西一直以来都不会出现在路特斯任何一款产品的基础配置中,而在Emira身上,这些居然变成了标配。这也使得Emira成为一台比以往任何一台路特斯都适合日常驾驶。

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动力方面,路特斯为Emira准备了两套机器。一是丰田2GR 3.5升V6机械增压,更大输出405hp,搭配6AT或6MT变速箱;二是来自AMG的2.0T四缸,输出365hp,搭配8速双离合。虽然动力上并没有太让人惊艳,但路特斯尝试用优秀的空气动力套件来提升表现。是同级车型中唯一能够在任何速度下产生被动下压力的车型,并且依据整车前后重量分布、悬挂几何精准的平衡前后轴分配。

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