全国免费热线: 400-1234-1234
导航菜单

新闻资讯

汽车w10发动机(汽车发动机拆装视频)

1885年德国人卡尔.本茨(Karl Benz),制成世界上之一辆以汽油为燃料,以内燃机为动力的太阳成娱乐app单汽缸四行程发动机。排量为0.785升,0.89马力。并配有离合器、变速箱,有操控杆控制方向,时速15Km的三轮汽车

汽车w10发动机

世界之一辆汽车

汽车诞生以来,群雄争锋,各类发动机在领域独领 *** ,那么随小编一起来看看各类发动机的特点。

汽车w10发动机

L型号发动机

“直列”一般用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。

优点:稳定,成本低,结构简单,平衡性及稳定性高,低速扭矩特性好,尺寸紧凑,应用比较广泛。

缺点:当排气量和汽缸数增加时,发动机的长度将大大增加。

直列4缸发动机,一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。

直列6缸发动机,目前佼佼者就是著名的BMW,BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术,堪称直列6缸的巅峰之作。

汽车w10发动机

V型发动机

所有汽缸分成两组,相邻汽缸以一定夹角布置,形成两个有一个夹角的平面,一般夹角为90度,可以抵消发动机运转时的震动。也有75度和72度的。雷诺赛车用了超过90度的广角V10引擎。

V型发动机尺寸小,在汽车上布置起来较为方便,降低发动机盖高度有利于空气力学的行车稳定及燃油经济性。

常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。

优点:运转稳定、节省空间、高速巡航力强。

缺点:结构复杂,造价成本及保养和维修费用较高。

目前大部分中大排量车型多使用V型发动机。

汽车w10发动机

H型发动机

又称水平对置发动机,是V型发动机的一种,只不过V型夹角变成了180度,一般为4缸或6缸。

优点:重心低,活塞水平运动震动抵消、有效达到汽车整体平衡目的。 对比直列式,曲轴的平衡配重减小,有助转速提升。能保持650转的低转速,及发动机平稳的工作,油耗更节省。

缺点:造价高,发动机宽度较长。

目前世界上只有“保时捷”和“斯巴鲁”两家汽车制造商生产水平对置发动机。

汽车w10发动机

W型号发动机

轿车用W型发动机是德国大众专属发动机技术。

就是两个V型发动机相加,再组成一个V型发动机,也就是“V+V=W”。

W型与V型发动机比较,就是可以将汽缸数较多的发动机做得更短,节省发动机所占的空间,及减轻发动机重量。

优点:结构更紧凑,可容纳更多汽缸数,有更大排量。

缺点是,结构复杂,运转平衡性欠佳。

由于专利原因,这种发动机在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8,分别装备W6、W8和W12发动机。

汽车w10发动机

转子发动机

转子发动机最早由德国科学家汪克尔所发明,所以又称为汪克尔发动机。转子发动机全称为三角活塞转子发动机,是一种特殊形状的活塞式发动机。

转子活塞为一个凸弧边三角形,转子弧面同缸壁之间形成三个相互分隔的工作室,转子每旋转一周,各个工作室都能完成一次四个冲程的过程

优点:转子发动机效率并不高,但是升功率高。

缺点:耗油,排污较大污染环境,机器寿命较短。

目前只有“马自达”在应用这项技术。

在汽车潮流中,很多的发动机都慢慢退出历史舞台,比如转子发动机及大排量发动,由于现在越来越严苛的排放标准,V6、V8、W10、W12很多经典的发动机都已经成为了历史,4缸已经成为主流,但是他们绽放过的色彩及情怀是永远挥之不去的信号。因为那是汽车永不停息跳动的心脏及青春!

暂无评论

赶快来发表评论吧