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汽车一年发动机氧化(汽车海运发电机有氧化)

随着汽车越来越普及,很多家庭都会有一辆私家车,也有的甚至会有两辆以上,但是很多朋友买了太阳成娱乐车以后,平时会开的特别少,甚至有的一年到头也可能跑不了几千公里,这时候呢就出现了一个问题,那就是4s店和修理厂,都是建议汽车发动机5000公里半年换一次机油,或者10000公里一年换一次机油,这种情况下咱们应该怎么办?到底是按照里程数更换,还是按照时间来更换呢?

汽车一年发动机氧化

其实这个问题,如果让很多4S店和修理厂来回答的话,基本上都会告诉你,里程数不够时间到了也是需要更换的,说这个机油放久了会容易出现氧化变质,用起来会增加发动机磨损。但是从实际的用车环境来说,假如一辆车一年才开了几千公里,那么它发动机的机油,使用频率是特别低的,大部分的时间都是在发动机底部,是处于一个静止状态的,这就和新机油装在油桶内非常相似。对于密封性非常好的新机油,咱们都知道,可以保存三四年没有任何问题,你把它倒入发动机里面以后,只不过是更换了一个容器,相对机油桶来说稍大一些,复杂了一点而已。

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而且从密封性上来说,发动机与机油桶其实相差不大的,咱们汽车发动机加注机油的盖子上面,都设有密封圈,只要把它拧紧以后,发动机内部也是被密封住了,在不启动的状态下,机油大部分会回流到油底壳里面,只要你平时的停车环境不是特别潮湿,而是在干燥空旷的位置,那么存放一年半载是没有任何问题的。

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影响机油使用寿命的因素,最主要的是发动机做工产生的高温,和内部零件磨损下来的铁屑,与用车这个强度有很大的关系。如果我们只是把机油加注到了发动机里面,但平时用车的频率很低,那么机油绝大数情况下,也都会是静止密封的状态,它出现的老化变质是很轻微的。那么在这种一年行驶里程才几千公里的情况下,就算你的车是用的普通矿物质机油,其实也不必担心会对发动机造成什么损伤,半年换一次实属浪费,只需要在一年左右更换就完全可以了。

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