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2018年合资汽车发动机排行榜(全球更好的发动机排名)

2018年合资汽车发动机排行榜

发动机的重要性,这个就不用华丽辞藻来形容了太阳成娱乐app,有多重要你知我知。因为重要,所以关注。因此,在此基础上衍生出了很多权威的评测机构或者是评测榜单,来分出个优胜差异。比如:沃德十佳发动机、国际年度发动机……当然,中国也有属于自己权威的评测榜单,那就是已诞生有12年载的"中国心"年度十佳发动机,它与前两者并称为世界三大发动机评选。

2018年合资汽车发动机排行榜

近期, " 中国心 "2018年度十佳发动机数据已经揭晓。据悉,本次评选的标准主要以动力参数,市场表现,动态测试,节能减排和技术先进性为主。需要注意的是,2018 年 " 中国心 " 十佳发动机的评选并不局限于自主品牌,而是包含了自主与合资两大主流品牌,毕竟我们是权威的世界三大发动机评选之一。以下是入围名单,排名不分先后:

2018年合资汽车发动机排行榜

长安、吉利等自主品牌占6席,奇瑞又落榜?

获得十佳发动机的企业有4家合资品牌,6家自主品牌。今年自主品牌收获颇丰,长安汽车的1.5T,小康动力的1.5T,一汽奔腾的1.2T,吉利汽车的1.0T,东风风神的1.0T,江淮汽车的1.5T,首先恭喜以上获奖的企业。

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其次,细心的你一定发现了2018年的榜单又不见奇瑞的声影!奇瑞的发动机别说可真有两下子,尤其是2017年奇瑞发布的第三代发动机,热效率达到了37%。据悉,目前世界上热效率更高的是丰田的一台发动机,热效率达到40%,而其他汽车品牌发动机的热效率基本都在30%左右,所以奇瑞第三代发动机37%的热效率其实已经相当优秀了。

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那为何这次又没它?因为,这次的评选有一条规则,那就是评选的发动机要搭载在量产新车上,奇瑞又被大家戏称其技术是不出实验室的技术。所以……你懂的。但2019年的榜单估计应该有奇瑞的影子了,据悉,这台发动机更先会被搭载在奇瑞的全新高端子品牌星途的车型上。

自主发动机哪家强?各有千秋

既然是"中国心"发动机,那就着重聊一聊自主品牌的发动机。自主品牌的三大件向来是让消费者忧心的问题,这个榜单或许会给中国制造带来些许鼓励。

长安1.5T汽油机

搭载车型:长安CS75

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2018款CS75搭载长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,更大功率131kw,峰值扭矩达到265N.m。这款 1.5T 发动机更大亮点在于采用了多次喷射技术,再一个行程内最多可喷射 5 次燃油,让空气与燃油充分混合机燃烧,以此提高发动机的工作效率!

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为了降低能量损失,提高润滑性能,此款发动机选用电控变排量机油泵,降低油泵耗能的同时保证了泵油的精确性,作为这么一个庞然大物,综合百公里综合油耗竟只要6.5L。据悉,该发动机的国六版本也即将上市。

吉利1.0T汽油机

搭载车型:吉利缤瑞

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吉利缤瑞搭载的1.0T三缸发动机,拥有更大功率100kW,峰值扭矩达到205N.m,该车工信部综合工况百公里油耗4.9L。毫无疑问这也是一台三缸结构的发动机,这台代号为 "LJF-3G10TD" 的三缸发动机在研发过程中获得过沃尔沃汽车的技术指导。

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采用了顶置直喷、双可变正时气门、集成排气歧管等技术,增压器上选用的涡轮惯量较小,有效保证了增压器介入的及时性。动力参数甚至超越了本田思域的 1.0T 车型。由于是三缸发动机,整车质量偏轻约1.3吨左右。

东风风神1.0T汽油机

搭载车型:东风风神AX4

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东风风神AX4将新增一款1.0T三缸发动机,更大功率达到了142马力,更大扭矩215牛·米,参数上非常有优势,工信部综合工况百公里油耗5.3L。

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这是东风汽车自主研发的首款三缸发动机,该这款发动机采用了低惯量涡轮和缸内直喷等技术,提高了燃油经济性。另外,为保证这款三缸发动机的平顺性,采用双质量飞轮配合配重平衡进行优化;+小惯量涡轮增压器的应用也避免了小马拉大车的尴尬;可变排量泵+集成式排气对油耗也有一定的帮助。

奔腾1.2T汽油机

搭载车型:奔腾T77

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奔腾T77也是一款未上市,该款1.2T小排量发动机,拥有更大功率105kW,峰值扭矩204N.m,6.4L/100km,百公里加速11秒左右。

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该款发动机采用了高压缸内直喷、低惯量涡轮增压、集成式排气歧管和双质量飞轮等技术,未来奔腾 T77 的市场表现如何还有待观察。

小康动力1.5T汽油机

搭载车型:东风风光ix5

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东风风光ix5其实还未上市,该车搭载来自小康动力的1.5TGDI发动机,更大功率为179马力,峰值扭矩为270牛·米。

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这款发动机的技术来源于菲亚特,发动机采用的缸内直喷和涡轮增压技术能较好地改善燃油经济性。材质方面,这款发动机也做了减重的处理,缸盖采用了铝合金材料,其发动机热效率为36%。

江淮1.5TGDI48V混动汽油机

搭载车型:江淮瑞风M4

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江淮瑞风M4是唯一入选混动发动机,这款发动机采用了燃油双喷射系统,自动启停和动能回收技术。更大功率 128KW,更大扭矩 251N · m,工信部综合工况百公里油耗7.4L。

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动力上让人很满足,由于48V电机有能量回收、自动启停等功能,可保证发动机应对各类路况都能做到更优的燃油经济性,此项技术有效帮助江淮M4较发动机版本车型综合油耗更大下降可达20%。

不得不说,自主品牌在三大件研发上越来越走心,都有各自的独到之处。最后,在高兴之余,也希望中国制造越走越远,越来越好!

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