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汽车奇瑞发动机行么(奇瑞15l发动机怎么样)

说到中国品牌的太阳成娱乐appSUV车型,那可真是卖的越来越好了。翻看刚过去的8月SUV销量榜单,前十名之中就有4款国产SUV的身影,可见国人对于国产品牌SUV车型的认可度也已经是越来越高。而至此不知道大家想过一个问题没有,那就是国产SUV能够越来越卖的好,其实也离不开国产品牌在发动机这一核心领域上所取得的成绩。

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毕竟,一台车好不好看、空间大不大,这些去提升起来相对来说都是没那么困难的。相反,如果能够把发动机给造好了,那么就一定能够占据市场的更多主导权,而且对于咱们国产车的销量以及出口来说,也都会有很大的帮助。

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既然如此,那咱们的国产发动机现在到底发展到怎样的一个地步了呢?今天我们就来看看2020年“中国心”十佳发动机榜单所评选出来的8款国产发动机,顺便也来分析一下,这些国产SUV有何技术优势能够强势入榜。

之一款,一汽红旗1.5T汽油发动机

代表车型:红旗H5

更大马力:169匹

峰值扭矩:258牛米

工信部油耗:6.2L/100km

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核心技术亮点:由一汽红旗所最新研发的1.5T汽油发动机,属于一汽集团自主研发的第三代汽油发动机,该发动机采用了11.5超高压缩比米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴,变排量机油泵等九大技术,满足国6b排放水平。同时,新车燃油消耗率低至218.6g/kW·h,热效率高达39.06%,其热效率居于国内量产1.5升排量发动机前列。

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此外,据车主实际的油耗口碑反映,搭载在红旗H5身上的1.5T发动机,百公里平均油耗已低至8.2L,而鉴于此前的1.8T车型百公里油耗需要去到9L以上,所以整体表现确实不俗,也大大提升了新车的燃油经济性。

第二款,领克1.5TD MHEV系统

代表车型:领克06

更大马力:190匹

峰值扭矩:300牛米

工信部油耗:6.6L/100km

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核心技术亮点:吉利旗下领克品牌所打造的这套1.5TD MHEV系统,在发动机部分采用了全铝设计、中置喷油器直喷系统、 缸盖集成排气管和低惯量增压器、 双VVT和皮带驱动以及两级可变的排量机油泵和平衡轴设计。

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另外,这台吉利1.5TD三缸发动机的另一个非常重要的特点是增加了48V轻混动技术。这套轻混系统的优势则在于,能够将怠速振动的完全消除、给到发动机一个平顺的启动过程以及改善停机时的抖动。所以,综合这些技术上的优势,领克这套1.5TD MHEV系统能入选2020中国心十佳发动机也就顺理成章了。

第三款,东风风神DFMC15TDR

代表车型:东风风神AX7

代表车型:风神AX7

更大马力:204匹

峰值扭矩:320牛米

工信部油耗:7.7L/100km

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核心技术亮点:东风风神的这款C15TDR发动机是东风基于平台化、模块化理念开发的高性能增压直喷汽油机。新车更大可输出204马力、320牛·米。而且高效版的热效率高达41.07%,这个水平已经非常之高了,都超越了丰田家40%的热效率。此外,该发动机也是拥有诸如电控废气涡轮增压、350 bar缸内直喷、高压 EGR .、中置式进排气VVT等等一系列获奖技术。

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不过需要指出的,虽然官方表示风神AX7将会搭载这台2.0T发动机,但时至今日即便是最新的AX7马赫版已经开启了媒体试驾,其所搭载的也仍是东风风神自主研发的那台1.5T发动机。所以至此我们也就不禁想问,难道这仅仅就是一台停留在实验室数据里的机器?

第四款,比亚迪晓云1.5T高功率发动机

代表车型:比亚迪宋PLUS

更大马力:185匹

峰值扭矩:288牛米

工信部油耗:6.9L/100km

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核心技术亮点:据我们从厂家处了解到,比亚迪的这台骁云1.5TI高功率发动机更大功率达到136KW,更大扭矩288N·m,相较上一代产品功率和扭矩提升了20%,达到世界领先水平。在动力性能突破的同时,骁云1.5TI高功率发动机在多项技术手段的加持下,燃效同样大幅进化。相对于上一代产品,其燃效提升12%,发动机整体热效率达到了38%,油耗整体降低了15%,其燃效水平在全球同等级别产品中处于领先。

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而据车主口碑反应,比亚迪宋PLUS的百公里油耗也仅为8.6L。作为一款车重达到了1.56吨,同时身材又高达的SUV车型来说,这样的油耗数据表现显然也已经是相当能打的了,所以入选可谓实至名归。

第五款,上汽名爵全新一代MEGATECH 1.5T高功率发动机

代表车型:第三代MG6

更大马力:181匹

峰值扭矩:285牛米

工信部油耗:6.2L/100km

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核心技术亮点:作为上汽名爵所打造的全新一代MEGATECH 1.5T高功率发动机,它不仅采用了采用米勒循环、11.5:1的高压缩比,在配合350Bar高压直喷系统的情况下,除了可以获得133kW的更大功率外,还能够在1500~4000rpm时就可以爆发出285Nm的更高扭矩。另外,其所采用的全铝合金缸体及缸盖设计,也实现了发动机轻量化。350bar缸内直喷系统配合高压缩比和高滚流气道设计,不仅提升了燃烧效率,在油耗与排放碳颗粒物方面也有所降低。

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此外,通过采用小惯量电控涡轮增压器,在提升动力响应性的同时,油门控制精度也得到提升。从而帮助展现出更出色的整车驾驶性能。更重要的是,集成发动机减磨技术,降低功耗。采用电子节温器技术,通过ECU精细调校实现智能热管理方案。在NVH方面,通过采用正时静音链传动和低噪声燃油喷射系统,实现了舒适的驾驶氛围。最终,第三代MG6的百公里实测油耗分别为6.9L(手动挡)和7.5L(自动挡),总体表现也非常不错。

第六款,长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机

代表车型:长安UNI-T

更大马力:180匹

峰值扭矩:300牛米

工信部油耗:6.3L/100km

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核心技术亮点:长安的这台蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机应用了长安自创的AGILE 敏捷空气导流式高效超净燃烧系统、集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、350bar高压直喷等多项技术。在发动机的数据表现上,新车拥有180马力、300牛·米的更大输出,并且热效率也高达到40%。

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从车主的油耗口碑反映来看,长安UNI-T车型的平均百公里油耗为8.9L,考虑到其运动化SUV的定位与调校,所以这样的表现也还算是可圈可点,也符合一台国产运动SUV的身份。

第七款,长城GW4N20 2.0TGDI汽油发动机

代表车型:哈弗大狗哈弗H6

更大马力:124kw

峰值扭矩:285牛米

工信部油耗:6.9L/100km

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核心技术亮点:长城汽车此前一直被我们诟病没有发动机技术,如今最新推出的GW4N20 2.0TGDI汽油发动机就打破了我们的认知。据悉,长城的这台GW4N20 2.0TGDI汽油机拥有38.2%的热效率,这是个什么概念呢?代表着它已经超过了本田著名的地球梦系列L15B发动机和大众引以为傲的EA211 1.4T发动机。

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从技术优势上来看,这台GW4N20 2.0TGDI发动机采用了米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管、低摩擦、全铝结构发动机轻量化等多项黑科技。油耗上,这台发动机相比以前的机器也降低了8%的油耗。据车主的油耗口碑反映,新车百公里平均油耗仅为10.2L,相比此前的老款哈弗H6车型,油耗表现可谓是大幅度地有所降低。因此,可见这台发动机的实力是有强。

第八款,上汽大通2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机

代表车型:D90 Pro

更大马力:218匹

峰值扭矩:480牛米

工信部油耗:8.2L/100km

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核心技术亮点:上汽大通的这台2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机可以说是今天盘点的8款国产发动机中唯一一款柴油发动机了。从账面数据来看,这台2.0T发动机的更大功率218马力,峰值扭矩480牛·米,看上去也确实是可圈可点。

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而在技术层面上,这款发动机则采用了2000 Bar 高压共轨燃油喷射系统、高性能 VGT 增压器、双回路 EGR 、可变涡轮流比进气系统等技术。不过,对于像D90 Pro这样的大尺寸SUV,搭载一台动力强劲的2.0T发动机也确实能为它加分许多。最后从车主实测的油耗数据显示,新车百公里综合油耗仅为8.2L,对于一台大扭力的柴油车来说,这样的表现也堪称优秀,所以能进入到2020年最强发动机的名单之中也可谓是凭自身硬实力。

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写在最后:好了,以上就是2020年中国品牌里更好的8款发动机,从吉利、长城、长安、比亚迪、上汽名爵、上汽大通、东风风神以及一汽红旗旗下这些发动机的入选我们也就可以得出,现在的国产主流品牌其实在发动机领域已经做得非常不错了。而作为买车的我们,今后也不要一看到国产车就说它的技术差,相反,更应该多了解了解国产品牌在三大件技术上的进步。

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最后,不知道大家还发现一个现象没有,那就是一直都以三大件技术正向研发而著称的奇瑞汽车,在2020年“中国心”十佳发动机评选活动中却没有一款发动机能够入选。这是不是让人感到有些出乎意料呢?毕竟,奇瑞的车子一直都是不错的,发动机也历来广受好评,而且一直是奇瑞的招牌,怎么这次连一款发动机都没有入选呢?这着实有些不应该啊,不知道对于这点你们有什么想要表达的观点和看法,下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自 *** ,权利归原作者所有,一并感谢!

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