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汽车发动机实验一般拉多久(汽车拆装实习报告)

各位朋友有没有想过一辆车子不眠不休的一直跑,它可以连续跑多久?

那首先是车子里面那个人,规定四个小时,然后休息20分钟,这都不是问题,我车上坐四个人轮换着开就行了太阳城集团游戏娱乐是吧,我们还是要从车子本身来看。

汽车发动机实验一般拉多久

车子一直跑可以跑多久?

首先我们要看的就是车子一直开不休息,它能够开多久,先要看看的就是发动机和车身的各个部件,它有多长的耐久了对吧。

理论上发动机想开多久就开过久

车子长时间运行我们最有可能担心的就是发动机烧掉了、太热了。

查了一下数据,汽车厂家它一台车子从设计开始到投产,发动机最起码都是一千小时以上不间断运行要测试的,就点在那边,一千小时起步。

然后厂家会对这车子的底盘进行整体的测试。就很有意思像蹦蹦床一样放在那边反复来回颠,这一颠就是45天,人是肯定散架了,车子它就是要这么测试。

汽车发动机实验一般拉多久

发动机设计时的耐久测试非常严格

还没完,4万公里结构耐久测试,然后变成车子之后要有40万公里的道路模拟试验,上去开。然后200万公里的常规耐久试验,整个过程都是非常非常严格的。

我们平时开车哪怕是长途自驾游,从中国开到西伯利亚也不至于发生这么长的公里数,所以我们普通生活上意义来说就是想开多久就开多久。

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发动机冷却系统最多开一个半月

除了发动机还要看看这个冷却系统吃不吃得消,一般冷却系统它累计工作时间是一千小时,到了之后就需要维护清理一下了。

按照这个时间算的话,一千小时毛算算是41.6天,就是开一个半月不到一点的这么个样子,连着开没什么问题。

即便你发动机吃得消,冷却系统吃不消的话也是要挂掉了,那么发动机加冷却系统一算车子连着开,最多开一个半月。

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轮胎耐久最长开12天半

除了这些东西还有轮胎,是不是?轮胎要是挂掉了,前面这个东西再好也没用。

世界上现在轮胎安全标准规定当中的耐久性测试一般是按照120公里/小时的速度,连续运行50个小时作为轮胎的更低安全标准的。

但是一般轮胎厂都是以100到300小时的正常运行来作为质量保证的,一方面是提升自己的竞争力,一方面就是掐的那么死,50小时,万一被人家告了要索赔也是不划算。

那我们再来算300小时,就是12.5天,听到这里大家可以差不多明白了,基本上就是一辆车子连续的开,一直不休息的话,最长大概是开12天半,原因是轮胎吃不消了。

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极限驾驶普通车只能开几小时

这么听听好像不过瘾,这十多天可以开,有没有什么情况瞬间能让车子开得完全吃不消的?有的,就是车子在极限情况下的这种驾驶。

什么叫极限情况,就是整个车子的动力系统都是在更大输出的状态,比如说我就是油门踩到底,连着在那边开,大概能开多久?

民用车在设计的时候不太会考虑这种极限工况,那基本上不要说什么几十个小时了。

两三个小时、三四个小时它排气就会过热、ECU就会报警、计算机降低发动机输出、轮胎过热、胎压过高、水温过高、发动机开锅。几小时有可能就会发生这种情况。

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年限长的车故障的几率高

CC在朋友圈看到人家在晒娃,往往跟一句岁月是把杀猪刀,自己长什么样子了,但其实对于车子来说岁月也是把杀猪刀。

刚才我们听听好像车子连着开可以开挺久的,但是也是经不起时间长岁月蹉跎。

所以说车龄比较大的车子,自驾游上高速之前去检查一下哪些部件是老化的,需要更换维修的话,还是非常有必要的。

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