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新蓝鸟发动机(自吸发动机改涡轮增压)

相比于国内日趋火爆的SUV市场,传统盛行的家轿市场的火热程度似乎稍逊一筹,好像身边儿很多人买车大多数都选了SUV。但我太阳成娱乐们实际去街头看,家轿车型依然是汽车需求市场上当仁不让的主角,随便选往来经过的10辆车,开家轿的至少在半数以上。而说起日产的家轿门面车型,一上市就大热的蓝鸟自然越不过去,销售到现在热度也是维持的很不错。

新蓝鸟发动机

不久前,小编我也抓住新年伊始的机会,试驾了2021款 1.6L CVT炫酷版,至于车辆的性能表现是否拉胯,还需要跟我来接着看一下真实的驾驶评测。

新蓝鸟发动机

首先看外观,比较激进的势头,略带点儿“愤怒”的感觉,脱胎于V-motion前脸设计,“V”字形的银色粗壮饰条和两侧略显狭长的鹰眼式前大灯的搭配风格,开在大街上很有辨识度。从侧身看过去,更能感受到蓝鸟这款车型的独特风格,悬浮式车顶设计,从前往后看就像是一只时刻准备俯冲式起飞、时刻准备搏击长空的老鹰,前后车门上特意向下微凸的腰线也在彰显着突进的力量感,给人的观感很酷炫。

新蓝鸟发动机

整体看车身狭长,但长宽高数据都还比较合理,分别为4683*1780*1465mm,轴距达到2700mm,这些数据表现放在同价位的紧凑型车中大致在中等水平。1米75的男性坐在主驾驶还好,头离车顶约摸有1拳多的距离,不用担心顶到头,但坐在后排的话就不如前排自在,腿部空间约摸1拳4指,车顶距离较近,个头超过1米85的话就得小心些了,横排算空间的话大致能坐2大人外加1个小孩,3个成年人放后排就感觉挤得慌了。

新蓝鸟发动机

内饰方面,依然是经典的对称式中控台设计,设计师有向主驾驶环抱式方向设计了一些弧度,大体颜值还不错。大小8英寸的内嵌式大屏,支持语音识别控制和蓝牙 *** 等,智能化程度虽然不高,但这个配置对标这个价位也够了。平底的多功能方向盘考虑到了空间问题,比较实用,隐性地增加了主驾驶的活动空间。

新蓝鸟发动机

动力的话,毕竟是1.6L的自吸式发动机,相比于那些“T”字头的动力稍显不足,更大功率只有90kW,更大马力达到122Ps,更大扭矩155牛米,但满足家用和日常市区上下班肯定是足够了。起步的话,没有肉感,低速到中速的加速过程平顺性很好,没有感觉到太明显的迟滞感,几次点刹响应都很快,脚感不错。

新蓝鸟发动机

从操控性来看,上手难度不大,我车龄3年多,这款车上手开了两三圈基本上就手熟了。比较出彩的方向盘的灵敏度,没有太多的虚位,打方向很准,没有感觉太过。底盘稍硬些,碰上坑洼路就得小心些。

新蓝鸟发动机

写在最后

总的来讲,蓝鸟这款车还是很有自己的特色的,相当酷炫的外形,中等水准以上的内饰配置和良好的操控性,都是不错的优势,除了动力稍显不足,算得上一款性价比还行的家用代步车,有兴趣的朋友可以考虑下。

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